新京报讯（记者 王琳琳）4月20日，新京报记者从大众汽车集团官方获悉，今年第一季度大众汽车集团在中国市场销售61.39万辆（含香港市场），其中包括进口车型2.19万辆。今年一季度与2019年同期相比下滑35.1%。

从官方透露的数据显示，第一季度大众汽车集团的降幅小于国内整体乘用车市场的45.4%的降幅，其中大众汽车集团3月的交付量几乎是2月的3.5倍，其认为市场回暖态势良好。大众汽车集团（中国）CEO冯思瀚表示，“在中国市场集团生产已恢复至常规水平的75%，每周销量都有回升；集团旗下几乎所有品牌经销商都已恢复营业。”

从品牌表现来看，大众汽车品牌（含捷达子品牌）一季度在中国市场共交付新车45.58万辆，同比下滑35.2%；但SUV车型销量占比有所增加，达到27%。第一季度，奥迪品牌在中国销售11.33万辆，斯柯达品牌在中国销售为2.9万辆，保时捷品牌在中国销售1.41万辆。

从新车规划上来看，冯思瀚表示，大众汽车集团在中国市场2020年的重点投资和新车投放计划不会改变，基于MEB平台生产的全新纯电动车型也将按照计划于今年下半年推出。据悉，大众汽车品牌计划今年在中国推出五款新车型，下半年位于安亭和佛山的两家工厂将生产纯电动车型，综合年产能为60万辆。奥迪品牌方面，奥迪e-tron年底也将在长春进行本土化生产。

此前大众汽车集团宣布因疫情影响，第一季度的营业利润同比下降81%，由于疫情发展存在不确定性，决定撤回此前发布的2020年展望。

新京报记者 王琳琳

编辑 李文娣 校对 李世辉